(SeaPRwire) – Các công ty Bỉ không thể phá vỡ các hợp đồng dài hạn trừ khi có những hạn chế trên toàn khối, bộ trưởng năng lượng nước này cho biết.
Bỉ, một trong những quốc gia nhập khẩu khí hóa lỏng (LNG) của Nga lớn nhất EU, không thể ngăn chặn lượng nhập khẩu nhiên liệu đang tăng vọt trừ khi áp đặt lệnh cấm trên toàn khối, Bộ trưởng Năng lượng Tinne Van der Straeten đã nói với Financial Times.
EU phải “tiến xa hơn” để ngăn chặn LNG của Nga vào khối vì các công ty không thể phá vỡ các hợp đồng dài hạn mà không có những hạn chế rộng rãi hơn, Van der Straeten nói với cơ quan truyền thông này hôm thứ Năm.
Các quy định hiện hành của EU không cung cấp đủ cơ sở pháp lý để các công ty phá vỡ hợp đồng với Nga, hợp đồng thường kéo dài mười năm và phần lớn được ký kết trước cuộc xung đột ở Ukraine, bộ trưởng lập luận.
“Chúng tôi đã xem xét vấn đề này. Chúng tôi có khí đốt của Nga đến Bỉ. Tôi đã xem xét mọi ngóc ngách và luật pháp về khí đốt [không] sẽ giúp ích,” Van der Straeten nói. “Chúng ta cần một cách tiếp cận của châu Âu.”
Trong khi đó, các lô hàng LNG đến khối sử dụng các cảng như Zeebrugge của Bỉ – một trung tâm chính cho nhập khẩu LNG và tái xuất sang các quốc gia thứ ba – đã tăng lên.
Theo một nghiên cứu về dữ liệu thương mại vào tháng 8 của Viện Kinh tế Năng lượng và Phân tích Tài chính, nguồn cung LNG của Nga cho các quốc gia EU nói chung đã tăng 7% trong sáu tháng đầu năm nay so với cùng kỳ năm ngoái.
Lặp lại những phát biểu của Van der Straeten, Bộ trưởng khí hậu và tăng trưởng xanh của Hà Lan, Sophie Hermans, đã nói với quốc hội trong một bức thư vào thứ Hai rằng bà sẽ đưa vấn đề này ra thảo luận tại cuộc họp của các bộ trưởng năng lượng EU vào tháng tới.
“Không có lựa chọn nào khác mà chúng ta có thể chấm dứt các hợp đồng tư nhân mà không áp dụng quy tắc trừng phạt từ Ủy ban châu Âu,” Hermans nói.
Theo bộ trưởng, số lượng tàu chở LNG chở nhiên liệu của Nga vào cảng Gate chính của Rotterdam đã tăng từ trung bình một tàu mỗi tháng từ giữa năm 2022 đến giữa năm 2024 lên hai tàu mỗi tháng trong mùa hè.
Tây Ban Nha và Bỉ là hai nước mua LNG của Nga lớn nhất EU vào năm ngoái, theo công ty phân tích năng lượng Kpler. Tuy nhiên, Pháp có vẻ như sẽ vượt qua các quốc gia này khi nước này đã tăng gấp đôi lượng nhập khẩu LNG từ Nga trong nửa đầu năm nay, ngay cả khi EU cam kết sẽ ngừng tiêu thụ nhiên liệu của Nga vào năm 2027.
Vào tháng 6, EU đã cấm một số hoạt động liên quan đến LNG có nguồn gốc từ Nga, bao gồm việc nạp lại, chuyển giao từ tàu sang tàu và chuyển giao từ tàu sang bờ với mục đích tái xuất sang các quốc gia thứ ba thông qua khối. Việc nhập khẩu khí đốt đường biển của Nga vào EU vẫn được phép thông qua các nhà ga LNG được kết nối với mạng lưới khí đốt tự nhiên liên kết. Tuy nhiên, khối đã dừng việc áp đặt lệnh trừng phạt đối với nhiên liệu ngoài lệnh cấm chuyển tải, lệnh trừng phạt này vẫn chưa có hiệu lực.
Bài viết được cung cấp bởi nhà cung cấp nội dung bên thứ ba. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) không đưa ra bảo đảm hoặc tuyên bố liên quan đến điều đó.
Lĩnh vực: Tin nổi bật, Tin tức hàng ngày
SeaPRwire cung cấp phát hành thông cáo báo chí thời gian thực cho các công ty và tổ chức, tiếp cận hơn 6.500 cửa hàng truyền thông, 86.000 biên tập viên và nhà báo, và 3,5 triệu máy tính để bàn chuyên nghiệp tại 90 quốc gia. SeaPRwire hỗ trợ phân phối thông cáo báo chí bằng tiếng Anh, tiếng Hàn, tiếng Nhật, tiếng Ả Rập, tiếng Trung Giản thể, tiếng Trung Truyền thống, tiếng Việt, tiếng Thái, tiếng Indonesia, tiếng Mã Lai, tiếng Đức, tiếng Nga, tiếng Pháp, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Bồ Đào Nha và các ngôn ngữ khác.