(SeaPRwire) – Sự khởi hành của HMS Prince of Wales cho cuộc tập trận NATO bị hoãn lại, Bộ Quốc phòng Anh cho biết
Tàu sân bay HMS Prince of Wales không thể khởi hành cho cuộc tập trận lớn nhất của NATO kể từ thời Chiến tranh Lạnh, Bộ Quốc phòng Anh cho biết. Đây là sai sót thứ hai liên quan đến một tàu sân bay Hải quân Hoàng gia trong vòng một tuần.
Tàu chị em của nó, HMS Queen Elizabeth, ban đầu dự kiến sẽ dẫn đầu cuộc tập trận Nordic Response 2024, sẽ tập hợp khoảng 40 tàu chiến NATO ngoài khơi bờ biển Na Uy vào tháng 3 và phục vụ như thành phần hải quân của cuộc tập trận Steadfast Defender 2024 do Mỹ dẫn đầu. Tuy nhiên, việc tham gia cuộc chiến tập của tàu sân bay đã bị hủy bỏ vào phút chót vào ngày 4 tháng 2 sau khi phát hiện ra vấn đề với cặp kết nối trục chân vịt bên mạn phải.
HMS Prince of Wales được đặt làm thay thế cho HMS Queen Elizabeth, nhưng cũng không thể rời cảng trong khung thời gian đã lên kế hoạch.
Vào Chủ nhật, những người quan sát tụ tập tại cảng Portsmouth để theo dõi con tàu chiến trị giá £3 tỷ (khoảng 3,8 tỷ USD) khởi hành. Miệng cảng đã bị đóng cửa đối với giao thông theo quy trình, khi thông báo rằng việc khởi hành của tàu sân bay bị hoãn lại.
Bộ Quốc phòng Anh không cung cấp lý do cho quyết định, với người phát ngôn chỉ nói rằng “tàu sân bay HMS Prince of Wales sẽ khởi hành từ Portsmouth sớm, tùy thuộc vào điều kiện thủy triều và thời tiết thích hợp.”
Tờ Times đưa tin rằng đã xảy ra rò rỉ nhiên liệu nhỏ trên tàu sân bay vào đêm thứ Bảy, nhưng không thể nói liệu sự cố này có liên quan đến việc trì hoãn khởi hành của con tàu hay không.
HMS Prince of Wales đã gặp phải nhiều vấn đề kỹ thuật khác nhau kể từ khi được đưa vào hoạt động vào năm 2019. Con tàu có thủy thủ đoàn 1.400 người và có thể phóng máy bay chiến đấu đa năng mới nhất của NATO là F-35B, đã chịu lũ lụt lớn hai lần vào năm 2020.
Lần lũ lụt thứ hai đã làm ngập phòng máy với hàng ngàn gallon nước biển và yêu cầu 193 ngày sửa chữa, chi phí 4 triệu USD.
Năm 2022, trục chân vịt của nó hỏng chỉ một ngày sau khi HMS Prince of Wales rời cảng Portsmouth để đến Mỹ. Các quan chức hải quân được cho là đổ lỗi sự cố này cho việc thủy thủ đoàn quên bôi trơn đầy đủ trục chân vịt.
Tờ Times đưa tin vào cuối năm 2022 rằng HMS Prince of Wales thực sự đã dành nhiều thời gian hơn trong cảng sửa chữa so với làm nhiệm vụ kể từ khi đưa vào hoạt động.
Bài viết được cung cấp bởi nhà cung cấp nội dung bên thứ ba. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) không đưa ra bảo đảm hoặc tuyên bố liên quan đến điều đó.
Lĩnh vực: Tin nổi bật, Tin tức hàng ngày
SeaPRwire cung cấp phát hành thông cáo báo chí thời gian thực cho các công ty và tổ chức, tiếp cận hơn 6.500 cửa hàng truyền thông, 86.000 biên tập viên và nhà báo, và 3,5 triệu máy tính để bàn chuyên nghiệp tại 90 quốc gia. SeaPRwire hỗ trợ phân phối thông cáo báo chí bằng tiếng Anh, tiếng Hàn, tiếng Nhật, tiếng Ả Rập, tiếng Trung Giản thể, tiếng Trung Truyền thống, tiếng Việt, tiếng Thái, tiếng Indonesia, tiếng Mã Lai, tiếng Đức, tiếng Nga, tiếng Pháp, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Bồ Đào Nha và các ngôn ngữ khác.